" SimCity " su iPod touch è la stessa " SimCity ", che è stato in innumerevoli altre piattaforme , e quindi ha molte delle stesse strategie . Non overextending il budget e l'esecuzione della città in rosso è il consiglio più utile, ma il corretto posizionamento delle utilities e delle risorse pubbliche è anche saliente . Budget

Non sovraccaricare voi stessi con la costruzione di costose infrastrutture . Ritmo di crescita è il metodo migliore : si deve solo aggiungere costosi impianti di alimentazione ad alta capacità e degli impianti idrici in cui le richieste della popolazione di loro . Non costruire il vostro sistema stradale di là di quanto è necessario , in quanto i costi di manutenzione possono diventare proibitivi . Le strade servono anche senza scopo se non si collegano tutte le zone o utilità . Anche essere consapevoli della curva di Laffer , l'aumento delle tasse non può aumentare le entrate , come si scaccia cittadini
Zonizzazione

Zone dovrebbe essere costruito solo quando necessario e in piccolo . importi . Zone industriali hanno bisogno di più tempo per popolare di zone commerciali o residenziali . Inoltre , le zone agricole hanno bisogno di grandi quantità di spazio , e possono prendere reti stradali più grandi per il servizio . Le zone dovrebbero essere separati , con le zone residenziali di toccare solo le zone commerciali o agricole . Zone commerciali devono toccare solo industriale o residenziale . Zone industriali devono toccare solo le zone commerciali e agricole .
Trasporto pubblico

mezzi pubblici può aiutare le città a costruire densità più elevate , ma costa anche molto di più per mantenimento di strade . Dovrebbe essere costruito solo in quantità limitate a prima e solo nelle zone del centro . Pendolarismo con i mezzi pubblici è molto utile , ma estendendo le linee nelle parti periferiche della vostra città può essere proibitivo . Gli autobus dovrebbero essere messi in prima, poi ferrovia di superficie per la lunga distanza e metropolitane ultimi , a causa del loro alto i costi di manutenzione e di anticipo .