Anche se il disegno degli elementi di una strada non è difficile in Adobe Illustrator , può essere difficile da ottenere gli elementi di rimanere nelle posizioni corrette , soprattutto se si vuole la strada per piegare. Utilizzando il pannello Aspetto , è possibile creare l'aspetto di una strada che è contenuto all'interno di un singolo percorso . Ciò significa che tutti gli elementi stradali, come la pavimentazione , linee , e la spalla si regola insieme. Una volta che hai creato la strada , è possibile aggiungerlo ad uno stile grafico e trasformare rapidamente qualsiasi percorso in una strada. Istruzioni
1
Selezionate lo strumento "Linea" .
2 Fare doppio clic sull'icona " Stroke " nel pannello strumenti . Cambiare il colore al colore desiderato per la strada , molto probabilmente nero .
3 Fare clic sul menu "Finestra" e selezionare "Corsa " per aprire il pannello Traccia . Modificare il " peso " di 100 pt .
4
Fare clic sul menu "Finestra" e selezionare " Aspetto " per aprire il pannello Aspetto .
5
Cliccare sulla menu a comparsa nel pannello Aspetto . Selezionare " Aggiungi nuova traccia ".
6
Cambiare lo spessore del tratto a 112 pt . Fare clic sul menu a discesa Colore . Selezionare un colore per il ciglio della strada , come un grigio scuro .
7
Fare clic sul menu a comparsa nel pannello Aspetto . Selezionare " Aggiungi nuova traccia ".
8
Cambiare lo spessore del tratto di 10 pt . Fare clic sul menu a discesa Colore . Selezionare un colore per la linea della strada come il giallo o bianco .
9
Clicca su " Stroke " per il 10 pt ictus. Fare clic sulla casella di controllo " Linea tratteggiata " . Inserire " pt 80" nella prima casella " Dash " . Digitare " 20 pt " nella prima casella "Spazio" .
10
Fare clic sul menu "Finestra" e selezionare " stili grafici ".
11
selezionare il percorso con la strada e trascinare la strada nel pannello stile grafico per creare un nuovo stile .
12
disegnare un nuovo percorso . Con il percorso selezionato, fare clic sullo stile di strada per convertire il nuovo percorso in una strada .
