Installazione di tonalità della finestra in un camper è molto simile all'installazione tonalità della finestra di casa . Windows in una casa a motore di solito sono più piccoli di casa finestre , anche se camper ralla a volte dispongono di grandi finestre . Infissi RV possono anche essere di metallo o di plastica al posto del legno , che si trova nella maggior parte delle case. Molti proprietari di camper preferiscono giorno /notte sfumature , che offrono la privacy con l'impostazione notte e permettono alla luce con l'impostazione del giorno . Hai bisogno
nastro di misurazione
cacciavite Phillips
Drill
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misurazioni accurate assicurare che Shades operare agevolmente
1

Misurare e contrassegnare le posizioni della staffa . Per un montaggio a parete , segnare le posizioni delle staffe di due centimetri sopra la finestra. Per un supporto interno , segnare le posizioni delle staffe all'interno della parte superiore del telaio della finestra circa 3/4 di pollice dai lati . Se l'ombra è più di 30 centimetri di larghezza , posizioni dei contrassegni per le staffe aggiuntive .
2

fori iniziali trapano e usano viti per fissare le staffe . Assicurarsi che i fori e le viti sono diritti. Telai di finestre su un camper possono essere in metallo, plastica o legno , ma la procedura di installazione è la stessa.
3

Premere il cassonetto nelle clip di montaggio . La ferrovia deve montare in modo uniforme e livello, se le staffe sono stati installati correttamente.
4

Misurare giù dal cassonetto a 1,5 centimetri oltre la lunghezza della sfumatura e attaccare i tacchetti cavo . Alcune sfumature non possono avere tacchetti spinale, che sono progettati per mantenere i cavi attaccati e fuori del modo .
5

inferiore e sollevare l'ombra a mano o con le guide di viaggio per verificare che si muova senza problemi . Se il colore non funziona senza intoppi , una regolazione della tensione può essere necessaria o il cassonetto non può essere a livello. Ridurre la tensione della molla svitando la vite di fissaggio bobina su un lato. Aumentare la tensione della molla avvitando la vite di fissaggio .