un variatore di frequenza ( VFD ) è utilizzato in sistemi di ventilazione , pompe , ascensori, e una varietà di altre applicazioni . Le aziende utilizzano VFD per ridurre le spese elettriche , il VFD impedisce al motore di esecuzione alla massima velocità in ogni momento. Può essere necessario per risolvere un VFD che non controlla i motori correttamente . Un circuito aperto nel VFD potrebbe consentire al motore di funzionare alla massima velocità e utilizzare l'energia in eccesso . Cose che ti serviranno
Voltometer ( VOM ) per VFD schematica
Show More Istruzioni
1
la VOM al diodo Controllare modalità ruotando la manopola sul VOM così la linea sul quadrante è puntato verso l'impostazione del diodo .
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Inserire il cavo negativo VOM sul lato positivo del bus DC . Il bus DC è dove i fili terminano nel VFD . VFD di diverse dimensioni hanno il bus DC in luoghi diversi, ma se si segue il cablaggio che vi condurranno al bus CC . Ci saranno cinque punti di contatti per i cavi del bus DC : due contatti positivi, due contatti negativi e uno nel mezzo di un conduttore di terra . Se non siete sicuri che sia il lato positivo , cercare il segno " + " alla fine del bus DC .
3
fare riferimento allo schema VFD per individuare quale dei terminali sul bus DC gestire le fasi entranti . Mettere il cavo VOM positivo su ciascuna delle fasi in ingresso al bus DC . La lettura sul VOM dovrebbe cadere tra 0,3-0,6 volt.
4
mettere il cavo VOM positivo sulla porta del bus CC negativo e mettere il cavo VOM negativo su ciascuna delle fasi di ingresso che erano identificato dallo schema VFD . La lettura sul VOM dovrebbe cadere tra 0,3-0,6 volt. Se la lettura del VOM non cambia, allora c'è un cortocircuito nel ponte di ingresso del VFD .
5
Inserire il cavo positivo della VOM sul bus negativo e toccare il cavo VOM negativo ai morsetti di uscita del motore . La lettura sul VOM dovrebbe mostrare un calo . Se la lettura non scende, c'è un cortocircuito nel dispositivo di uscita .
6
Controllare i condensatori per danni . Se un condensatore ha un involucro rotto o presa di pressione sloggiato , è necessario rimuovere e sostituire .